मशीन टूल मॉडल की तैयारी विधि के अनुसार, मशीन टूल्स को 11 श्रेणियों में विभाजित किया गया है: लेथ, ड्रिलिंग मशीन, बोरिंग मशीन, ग्राइंडिंग मशीन, गियर प्रोसेसिंग मशीन, थ्रेडिंग मशीन, मिलिंग मशीन, प्लानर स्लॉटिंग मशीन, ब्रोचिंग मशीन, सॉइंग मशीन और अन्य मशीन के उपकरण।प्रत्येक प्रकार के मशीन टूल में, इसे प्रक्रिया सीमा, लेआउट प्रकार और संरचनात्मक प्रदर्शन के अनुसार कई समूहों में विभाजित किया जाता है, और प्रत्येक समूह को कई श्रृंखलाओं में विभाजित किया जाता है।आज संपादक आपसे लेथ, बोरिंग मशीन और मिलिंग मशीन की ऐतिहासिक कहानियों के बारे में बात करेंगे।
1. खराद
खराद एक मशीन उपकरण है जो घूमने वाले वर्कपीस को मोड़ने के लिए मुख्य रूप से एक टर्निंग टूल का उपयोग करता है।खराद पर, संबंधित प्रसंस्करण के लिए ड्रिल, रीमर, रीमर, टैप, डाई और नर्लिंग टूल का भी उपयोग किया जा सकता है।खराद का उपयोग मुख्य रूप से घूमने वाली सतहों के साथ मशीनिंग शाफ्ट, डिस्क, आस्तीन और अन्य वर्कपीस के लिए किया जाता है, और मशीनरी विनिर्माण और मरम्मत की दुकानों में मशीन टूल्स का सबसे व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
1. प्राचीन पुली और धनुष छड़ों का "धनुष खराद"।प्राचीन मिस्र में, लोगों ने लकड़ी को उसकी केंद्रीय धुरी के चारों ओर घुमाते हुए एक उपकरण से मोड़ने की तकनीक का आविष्कार किया था।सबसे पहले, लोग लकड़ी को घुमाने के लिए खड़ा करने के लिए सहारे के रूप में दो खड़े लट्ठों का उपयोग करते थे, रस्सी को लकड़ी पर घुमाने के लिए शाखाओं के लोचदार बल का उपयोग करते थे, लकड़ी को मोड़ने के लिए रस्सी को हाथ या पैर से खींचते थे, और चाकू को पकड़कर रखते थे। काट रहा है।
यह प्राचीन विधि धीरे-धीरे विकसित हुई है और चरखी पर रस्सी के दो या तीन मोड़ों में विकसित हुई है, रस्सी को धनुष के आकार में मुड़ी हुई एक लोचदार छड़ पर सहारा दिया जाता है, और संसाधित वस्तु को घुमाने के लिए धनुष को धक्का दिया जाता है और आगे और पीछे खींचा जाता है। मोड़ना, जो "धनुष खराद" है।
2. मध्यकालीन क्रैंकशाफ्ट और फ्लाईव्हील ड्राइव "पेडल लेथ"।मध्य युग में, किसी ने एक "पैडल लेथ" डिज़ाइन किया था जो क्रैंकशाफ्ट को घुमाने और फ्लाईव्हील को चलाने के लिए एक पैडल का उपयोग करता था, और फिर इसे घुमाने के लिए मुख्य शाफ्ट तक ले जाता था।16वीं शताब्दी के मध्य में, बेसन नामक एक फ्रांसीसी डिजाइनर ने उपकरण को स्लाइड बनाने के लिए स्क्रू रॉड के साथ स्क्रू मोड़ने के लिए एक खराद डिजाइन किया।दुर्भाग्य से, यह खराद लोकप्रिय नहीं हो सका।
3. अठारहवीं शताब्दी में, बेडसाइड बॉक्स और चक्स का जन्म हुआ।18वीं शताब्दी में, किसी और ने एक खराद डिजाइन किया जो क्रैंकशाफ्ट को घुमाने के लिए एक फुट पैडल और एक कनेक्टिंग रॉड का उपयोग करता है, जो फ्लाईव्हील पर घूर्णी गतिज ऊर्जा को संग्रहीत कर सकता है, और वर्कपीस को सीधे घुमाने से एक घूर्णन हेडस्टॉक में विकसित किया गया है, जो एक है वर्कपीस को पकड़ने के लिए चक।
4. 1797 में, अंग्रेज मौडस्ले ने युग-निर्माण उपकरण पोस्ट लेथ का आविष्कार किया, जिसमें एक सटीक लीड स्क्रू और विनिमेय गियर हैं।
मौडस्ले का जन्म 1771 में हुआ था और 18 साल की उम्र में वह आविष्कारक ब्रैमर के दाहिने हाथ थे।ऐसा कहा जाता है कि ब्रैमर हमेशा से एक किसान थे, और जब वह 16 साल के थे, तो एक दुर्घटना के कारण उनका दाहिना टखना विकलांग हो गया, इसलिए उन्हें लकड़ी का काम करना पड़ा, जो बहुत मोबाइल नहीं था।उनका पहला आविष्कार 1778 में फ्लश टॉयलेट था। मौडस्ले ने 26 साल की उम्र में ब्राह्मर छोड़ने तक ब्राह्मर को हाइड्रोलिक प्रेस और अन्य मशीनरी डिजाइन करने में मदद करना शुरू कर दिया था, क्योंकि ब्रहमर ने प्रति सप्ताह 30 शिलिंग से अधिक वेतन वृद्धि के अनुरोध के लिए मोरित्ज़ के प्रस्ताव को बेरहमी से अस्वीकार कर दिया था।
उसी वर्ष जब मौडस्ले ने ब्रैमर को छोड़ा, उन्होंने अपना पहला धागा खराद बनाया, एक पूर्ण-धातु खराद जिसमें एक उपकरण धारक और टेलस्टॉक था जो दो समानांतर रेलों के साथ चलने में सक्षम था।गाइड रेल की गाइड सतह त्रिकोणीय है, और जब धुरी घूमती है, तो उपकरण धारक को पार्श्व में स्थानांतरित करने के लिए लीड स्क्रू को चलाया जाता है।यह आधुनिक खराद का मुख्य तंत्र है, जिसकी सहायता से किसी भी पिच के सटीक धातु के पेंचों को घुमाया जा सकता है।
तीन साल बाद, मौडस्ले ने अपनी कार्यशाला में एक अधिक संपूर्ण खराद का निर्माण किया, जिसमें विनिमेय गियर थे जो मशीनीकृत धागों की फ़ीड दर और पिच को बदल देते थे।1817 में, एक अन्य अंग्रेज, रॉबर्ट्स ने स्पिंडल गति को बदलने के लिए चार-चरण वाली चरखी और बैक व्हील तंत्र को अपनाया।जल्द ही, बड़े खराद पेश किए गए, जिसने भाप इंजन और अन्य मशीनरी के आविष्कार में योगदान दिया।
5. विभिन्न विशेष खरादों का जन्म मशीनीकरण और स्वचालन की डिग्री में सुधार करने के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका में फिच ने 1845 में एक बुर्ज खराद का आविष्कार किया;1848 में, संयुक्त राज्य अमेरिका में एक पहिया खराद दिखाई दिया;1873 में, संयुक्त राज्य अमेरिका में स्पेंसर ने एकल शाफ्ट स्वचालित खराद बनाया, और जल्द ही उन्होंने तीन-अक्ष स्वचालित खराद बनाया;20वीं सदी की शुरुआत में अलग-अलग मोटरों द्वारा संचालित गियर ट्रांसमिशन वाले लेथ दिखाई दिए।हाई-स्पीड टूल स्टील के आविष्कार और इलेक्ट्रिक मोटर्स के अनुप्रयोग के कारण, खराद में लगातार सुधार हुआ है और अंततः उच्च गति और उच्च परिशुद्धता के आधुनिक स्तर पर पहुंच गया है।
प्रथम विश्व युद्ध के बाद, हथियारों, ऑटोमोबाइल और अन्य मशीनरी उद्योगों की जरूरतों के कारण, विभिन्न उच्च दक्षता वाले स्वचालित खराद और विशेष खराद तेजी से विकसित हुए।वर्कपीस के छोटे बैचों की उत्पादकता में सुधार करने के लिए, 1940 के दशक के अंत में, हाइड्रोलिक प्रोफाइलिंग उपकरणों के साथ लेथ को बढ़ावा दिया गया था, और साथ ही, मल्टी-टूल लेथ भी विकसित किए गए थे।1950 के दशक के मध्य में, पंच कार्ड, लैच प्लेट और डायल के साथ प्रोग्राम-नियंत्रित लेथ विकसित किए गए थे।सीएनसी तकनीक का उपयोग खराद में 1960 के दशक में शुरू हुआ और 1970 के दशक के बाद तेजी से विकसित हुआ।
6. खराद को उनके उपयोग और कार्यों के अनुसार विभिन्न प्रकारों में विभाजित किया गया है।
साधारण खराद में प्रसंस्करण वस्तुओं की एक विस्तृत श्रृंखला होती है, और स्पिंडल गति और फ़ीड की समायोजन सीमा बड़ी होती है, और यह वर्कपीस की आंतरिक और बाहरी सतहों, अंतिम चेहरों और आंतरिक और बाहरी धागों को संसाधित कर सकती है।इस प्रकार का खराद मुख्य रूप से कम उत्पादन क्षमता वाले श्रमिकों द्वारा मैन्युअल रूप से संचालित किया जाता है, और एकल-टुकड़ा, छोटे-बैच उत्पादन और मरम्मत कार्यशालाओं के लिए उपयुक्त है।
बुर्ज खराद और रोटरी खराद में बुर्ज टूल रेस्ट या रोटरी टूल रेस्ट होते हैं जो कई उपकरण रख सकते हैं, और श्रमिक वर्कपीस की एक क्लैंपिंग में विभिन्न प्रक्रियाओं को पूरा करने के लिए विभिन्न उपकरणों का उपयोग कर सकते हैं, जो बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए उपयुक्त है।
स्वचालित खराद स्वचालित रूप से एक निश्चित कार्यक्रम के अनुसार छोटे और मध्यम आकार के वर्कपीस की बहु-प्रक्रिया प्रसंस्करण को पूरा कर सकता है, स्वचालित रूप से सामग्री को लोड और अनलोड कर सकता है, और एक ही वर्कपीस के एक बैच को बार-बार संसाधित कर सकता है, जो बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए उपयुक्त है।
मल्टी-टूल अर्ध-स्वचालित खराद को एकल-अक्ष, बहु-अक्ष, क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर में विभाजित किया गया है।एकल-अक्ष क्षैतिज प्रकार का लेआउट एक साधारण खराद के समान है, लेकिन टूल रेस्ट के दो सेट क्रमशः मुख्य शाफ्ट के आगे और पीछे या ऊपर और नीचे स्थापित किए जाते हैं, और डिस्क को संसाधित करने के लिए उपयोग किए जाते हैं, रिंग और शाफ्ट वर्कपीस, और उनकी उत्पादकता सामान्य खराद की तुलना में 3 से 5 गुना अधिक है।
प्रोफाइलिंग खराद टेम्पलेट या नमूने के आकार और आकार की नकल करके वर्कपीस के मशीनिंग चक्र को स्वचालित रूप से पूरा कर सकता है।यह जटिल आकार वाले वर्कपीस के छोटे बैच और बैच उत्पादन के लिए उपयुक्त है, और उत्पादकता सामान्य खराद की तुलना में 10 से 15 गुना अधिक है।मल्टी-टूल होल्डर, मल्टी-एक्सिस, चक टाइप, वर्टिकल टाइप और अन्य प्रकार के होते हैं।
ऊर्ध्वाधर खराद का स्पिंडल क्षैतिज तल के लंबवत होता है, वर्कपीस को क्षैतिज रोटरी टेबल पर क्लैंप किया जाता है, और टूल रेस्ट बीम या कॉलम पर चलता है।यह बड़े, भारी वर्कपीस के प्रसंस्करण के लिए उपयुक्त है जिन्हें सामान्य खराद पर स्थापित करना मुश्किल होता है।आम तौर पर, उन्हें दो श्रेणियों में विभाजित किया जाता है: सिंगल-कॉलम और डबल-कॉलम।
जब फावड़ा दांत खराद घूम रहा होता है, तो उपकरण धारक समय-समय पर रेडियल दिशा में घूमता है, जिसका उपयोग फोर्कलिफ्ट मिलिंग कटर, हॉब कटर आदि की दांत की सतहों को बनाने के लिए किया जाता है। आमतौर पर एक राहत पीसने वाले लगाव के साथ, एक छोटा पीसने वाला पहिया एक अलग से संचालित होता है इलेक्ट्रिक मोटर दांत की सतह को राहत देती है।
विशिष्ट लेथ वे लेथ हैं जिनका उपयोग कुछ प्रकार के वर्कपीस की विशिष्ट सतहों को मशीन करने के लिए किया जाता है, जैसे क्रैंकशाफ्ट लेथ, कैंषफ़्ट लेथ, व्हील लेथ, एक्सल लेथ, रोल लेथ और इनगॉट लेथ।
संयुक्त खराद का उपयोग मुख्य रूप से टर्निंग प्रसंस्करण के लिए किया जाता है, लेकिन कुछ विशेष भागों और सहायक उपकरण जोड़ने के बाद, यह बोरिंग, मिलिंग, ड्रिलिंग, डालने, पीसने और अन्य प्रसंस्करण भी कर सकता है।इसमें "कई कार्यों वाली एक मशीन" की विशेषताएं हैं और यह मरम्मत स्टेशन पर इंजीनियरिंग वाहनों, जहाजों या मोबाइल मरम्मत कार्य के लिए उपयुक्त है।
2. बोरिंग मशीन
यद्यपि कार्यशाला उद्योग अपेक्षाकृत पिछड़ा हुआ है, इसने कई कारीगरों को प्रशिक्षित और तैयार किया है।यद्यपि वे मशीनें बनाने में विशेषज्ञ नहीं हैं, वे सभी प्रकार के हाथ उपकरण, जैसे चाकू, आरी, सुई, ड्रिल, शंकु, ग्राइंडर, शाफ्ट, आस्तीन, गियर, बेड फ्रेम इत्यादि बना सकते हैं, वास्तव में, मशीनों को इकट्ठा किया जाता है इन भागों से.
1. बोरिंग मशीन के सबसे शुरुआती डिजाइनर - दा विंची बोरिंग मशीन को "मशीनरी की माँ" के रूप में जाना जाता है।बोरिंग मशीनों की बात करते हुए, हमें सबसे पहले लियोनार्डो दा विंची के बारे में बात करनी होगी।यह महान हस्ती धातु के काम के लिए सबसे पुरानी बोरिंग मशीनों का डिजाइनर हो सकता है।उनके द्वारा डिज़ाइन की गई बोरिंग मशीन हाइड्रोलिक या फुट पेडल द्वारा संचालित होती है, बोरिंग उपकरण वर्कपीस के करीब घूमता है, और वर्कपीस को क्रेन द्वारा संचालित मोबाइल टेबल पर तय किया जाता है।1540 में, एक अन्य चित्रकार ने बोरिंग मशीन के समान चित्र के साथ "आतिशबाज़ी बनाने की विद्या" का एक चित्र चित्रित किया, जिसका उपयोग उस समय खोखली ढलाई को पूरा करने के लिए किया जाता था।
2. तोप बैरल के प्रसंस्करण के लिए पहली बोरिंग मशीन का जन्म हुआ (विल्किंसन, 1775)।17वीं शताब्दी में, सैन्य जरूरतों के कारण, तोप निर्माण का विकास बहुत तेजी से हुआ, और तोप की बैरल का निर्माण कैसे किया जाए यह एक बड़ी समस्या बन गई जिसे लोगों को तत्काल हल करने की आवश्यकता थी।
दुनिया की पहली सच्ची बोरिंग मशीन का आविष्कार विल्किंसन ने 1775 में किया था। वास्तव में, विल्किंसन की बोरिंग मशीन, सटीक रूप से कहें तो, एक ड्रिलिंग मशीन है जो तोपों की सटीक मशीनिंग करने में सक्षम है, एक खोखली बेलनाकार बोरिंग बार जो दोनों सिरों पर बीयरिंगों पर लगी होती है।
1728 में अमेरिका में जन्मे विल्किंसन 20 साल की उम्र में बिलस्टन की पहली लौह भट्टी बनाने के लिए स्टैफोर्डशायर चले गए।इस कारण से, विल्किंसन को "स्टैफ़र्डशायर का मास्टर ब्लैकस्मिथ" कहा जाता था।1775 में, 47 साल की उम्र में, विल्किंसन ने इस नई मशीन को बनाने के लिए अपने पिता की फैक्ट्री में कड़ी मेहनत की, जो दुर्लभ सटीकता के साथ तोप बैरल को ड्रिल कर सकती थी।दिलचस्प बात यह है कि 1808 में विल्किंसन की मृत्यु के बाद, उन्हें उनके ही डिज़ाइन के कच्चे लोहे के ताबूत में दफनाया गया था।
3. बोरिंग मशीन ने वॉट के भाप इंजन में महत्वपूर्ण योगदान दिया।औद्योगिक क्रांति की पहली लहर भाप इंजन के बिना संभव नहीं होती।भाप इंजन के विकास और अनुप्रयोग के लिए, आवश्यक सामाजिक अवसरों के अलावा, कुछ तकनीकी पूर्वापेक्षाओं को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है, क्योंकि भाप इंजन के हिस्सों का निर्माण बढ़ई द्वारा लकड़ी काटने जितना आसान नहीं है।कुछ विशेष धातु भागों को आकार देना आवश्यक है, और प्रसंस्करण सटीकता की आवश्यकताएं अधिक हैं, जिन्हें संबंधित तकनीकी उपकरणों के बिना हासिल नहीं किया जा सकता है।उदाहरण के लिए, भाप इंजन के सिलेंडर और पिस्टन के निर्माण में, पिस्टन के निर्माण की प्रक्रिया में आवश्यक बाहरी व्यास की सटीकता को आकार मापते समय बाहर से काटा जा सकता है, लेकिन आंतरिक की सटीकता आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए सिलेंडर का व्यास, सामान्य प्रसंस्करण विधियों का उपयोग करना आसान नहीं है।.
स्मिथटन अठारहवीं सदी का सबसे बेहतरीन मैकेनिक था।स्मिथटन ने पानी और पवनचक्की उपकरण के लगभग 43 टुकड़े डिज़ाइन किए।जब भाप इंजन बनाने की बात आई, तो स्मिथन के लिए सबसे कठिन काम सिलेंडर की मशीनिंग करना था।एक बड़े सिलेंडर के अंदरूनी घेरे को मशीन से एक चक्र में बदलना काफी कठिन है।इस प्रयोजन के लिए, स्मिथटन ने कलन आयरन वर्क्स में सिलेंडर के अंदरूनी घेरे को काटने के लिए एक विशेष मशीन उपकरण बनाया।इस प्रकार की बोरिंग मशीन, जो वॉटरव्हील द्वारा संचालित होती है, अपनी लंबी धुरी के सामने के छोर पर एक उपकरण से सुसज्जित होती है, और इसके आंतरिक सर्कल को संसाधित करने के लिए उपकरण को सिलेंडर में घुमाया जा सकता है।चूंकि उपकरण लंबे शाफ्ट के सामने के छोर पर स्थापित है, इसलिए शाफ्ट विक्षेपण जैसी समस्याएं होंगी, इसलिए वास्तव में गोलाकार सिलेंडर को मशीन करना बहुत मुश्किल है।इस प्रयोजन के लिए, स्मिथटन को मशीनिंग के लिए सिलेंडर की स्थिति को कई बार बदलना पड़ा।
1774 में विल्किंसन द्वारा आविष्कृत बोरिंग मशीन ने इस समस्या में बड़ी भूमिका निभाई।इस प्रकार की बोरिंग मशीन सामग्री सिलेंडर को घुमाने और उसे केंद्र में स्थिर उपकरण की ओर धकेलने के लिए पानी के पहिये का उपयोग करती है।उपकरण और सामग्री के बीच सापेक्ष गति के कारण, सामग्री को उच्च परिशुद्धता के साथ एक बेलनाकार छेद में छेद दिया जाता है।उस समय, छह पेंस के सिक्के की मोटाई के भीतर 72 इंच व्यास वाला सिलेंडर बनाने के लिए एक बोरिंग मशीन का उपयोग किया जाता था।आधुनिक तकनीक से मापा जाए तो यह एक बड़ी त्रुटि है, लेकिन उस समय की परिस्थितियों में इस स्तर तक पहुंचना आसान नहीं था।
हालाँकि, विल्किंसन के आविष्कार का पेटेंट नहीं कराया गया था और लोगों ने इसकी नकल करके इसे स्थापित किया।1802 में, वॉट ने विल्किंसन के आविष्कार के बारे में भी लिखा, जिसे उन्होंने अपने सोहो आयरनवर्क्स में कॉपी किया।बाद में जब वॉट ने भाप इंजन के सिलेंडर और पिस्टन बनाए तो उन्होंने विल्किंसन की इस अद्भुत मशीन का भी उपयोग किया।यह पता चला कि पिस्टन के लिए, इसे काटते समय आकार को मापना संभव है, लेकिन सिलेंडर के लिए यह इतना आसान नहीं है, और एक बोरिंग मशीन का उपयोग किया जाना चाहिए।उस समय, वाट ने धातु सिलेंडर को घुमाने के लिए पानी के पहिये का उपयोग किया, ताकि सिलेंडर के अंदर काटने के लिए स्थिर केंद्र उपकरण को आगे बढ़ाया जा सके।परिणामस्वरूप, 75 इंच व्यास वाले सिलेंडर की मोटाई एक सिक्के की मोटाई से भी कम थी।यह बहुत उन्नत है.
4. टेबल-लिफ्टिंग बोरिंग मशीन का जन्म (हटन, 1885) अगले दशकों में, विल्किंसन की बोरिंग मशीन में कई सुधार किए गए हैं।1885 में यूनाइटेड किंगडम में हटन ने टेबल लिफ्टिंग बोरिंग मशीन का निर्माण किया, जो आधुनिक बोरिंग मशीन का प्रोटोटाइप बन गया।
3. मिलिंग मशीन
19वीं शताब्दी में, अंग्रेजों ने औद्योगिक क्रांति की जरूरतों जैसे भाप इंजन के लिए बोरिंग मशीन और प्लानर का आविष्कार किया, जबकि अमेरिकियों ने बड़ी संख्या में हथियार बनाने के लिए मिलिंग मशीन के आविष्कार पर ध्यान केंद्रित किया।मिलिंग मशीन विभिन्न आकृतियों के मिलिंग कटर वाली एक मशीन है, जो वर्कपीस को विशेष आकार, जैसे पेचदार खांचे, गियर आकार आदि के साथ काट सकती है।
1664 की शुरुआत में, ब्रिटिश वैज्ञानिक हुक ने घूमने वाले गोलाकार कटर पर भरोसा करके काटने के लिए एक मशीन बनाई।इसे मूल मिलिंग मशीन माना जा सकता है, लेकिन उस समय समाज ने उत्साहपूर्वक प्रतिक्रिया नहीं दी।1840 के दशक में, प्रैट ने तथाकथित लिंकन मिलिंग मशीन डिज़ाइन की।बेशक, जिसने वास्तव में मशीन निर्माण में मिलिंग मशीनों की स्थिति स्थापित की वह अमेरिकी व्हिटनी थी।
1. पहली साधारण मिलिंग मशीन (व्हिटनी, 1818) 1818 में, व्हिटनी ने दुनिया की पहली साधारण मिलिंग मशीन बनाई, लेकिन मिलिंग मशीन का पेटेंट ब्रिटिश बॉडमर (एक टूल फीडिंग डिवाइस के साथ) था।गैन्ट्री प्लानर के आविष्कारक) को 1839 में "प्राप्त" किया गया था। मिलिंग मशीनों की उच्च लागत के कारण, उस समय इसमें रुचि रखने वाले बहुत से लोग नहीं थे।
2. पहली सार्वभौमिक मिलिंग मशीन (ब्राउन, 1862) कुछ समय की चुप्पी के बाद, संयुक्त राज्य अमेरिका में मिलिंग मशीन फिर से सक्रिय हो गई।इसके विपरीत, व्हिटनी और प्रैट को केवल मिलिंग मशीन के आविष्कार और अनुप्रयोग की नींव रखने वाला कहा जा सकता है, और वास्तव में एक मिलिंग मशीन का आविष्कार करने का श्रेय जिसे कारखाने में विभिन्न कार्यों के लिए लागू किया जा सकता है, अमेरिकी इंजीनियर को दिया जाना चाहिए जोसेफ ब्राउन.
1862 में, संयुक्त राज्य अमेरिका में ब्राउन ने दुनिया की पहली यूनिवर्सल मिलिंग मशीन का उत्पादन किया, जो यूनिवर्सल इंडेक्सिंग डिस्क और व्यापक मिलिंग कटर के प्रावधान में एक युगांतरकारी नवाचार है।यूनिवर्सल मिलिंग मशीन की तालिका क्षैतिज दिशा में एक निश्चित कोण पर घूम सकती है, और इसमें अंत मिलिंग हेड जैसे सहायक उपकरण होते हैं।उनकी "यूनिवर्सल मिलिंग मशीन" को बड़ी सफलता मिली जब इसे 1867 में पेरिस प्रदर्शनी में प्रदर्शित किया गया। उसी समय, ब्राउन ने एक आकार का मिलिंग कटर भी डिजाइन किया जो पीसने के बाद ख़राब नहीं होगा, और फिर मिलिंग को पीसने के लिए एक ग्राइंडिंग मशीन का निर्माण किया। कटर, मिलिंग मशीन को मौजूदा स्तर पर लाना।
पोस्ट करने का समय: जून-02-2022